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短短两个月的时间，纽约商品交易所(NYMEX)原油期货价格从不足70美元/桶骤升至接近94美元/桶。此前几乎无人相信的100美元/桶的油价似乎也即将成为现实。
有行业人士认为，高油价加速了国内成品油市场的扭曲。而应对之策是加速成品油定价体制改革，并辅以健全的油品储备制度，以减少市场价格和供应量的不正常波动。而相关政策的实施与革新显然面临着不小的困难。
成品油批发价和零售价倒挂
截至周一NYMEX场内交易收盘时，原油期货价格已经站稳93美元/桶，并逼近94美元/桶的历史新高。
美国能源情报署(EIA)认为，目前全球能源市场的特点是：消费增加、非OPEC供应增长有限、对OPEC原油的需求增加，以及库存降低。因此，如果消费仍然维持近期的增长水平，那么整个2008年全球石油市场仍不乐观。
作为原油的下游产品，汽油、柴油等成品油的价格也在海外市场上连番上涨。截至周一NYMEX场内交易收盘时，汽油期货11月合约上涨5.34美分，幅度达到2.35%，报于每加仑2.3274美元的历史高位。
而作为全球第二大能源消费国--中国的国内市场却是另一幅景象，成品油批发价急剧上涨和零售价的原地踏步并存；国内成品油脱销和成品油大量出口并存。
上周，成品油批发价格一路攀升，每天都有一二十个城市上调批发价，其中郑州0号柴油批发价上周每吨上涨了330-400元，达到了每吨6370元，创全国之最。
国家发改委宏观经济研究院研究员宋武成对记者表示，国内油品市场一直存在供应不足的问题，在原油价格上涨后问题就更为突出。而且，汽油、煤油和柴油之间也存在结构性矛盾。其中，汽油的供求相对宽松，而柴油市场会因为第四季度工农业需求的增加而显得更为紧张。
而在批发价上涨的同时，价格主管部门还未对成品油零售价发布调价指令。由于批发价和零售价倒挂，造成国内成品油供应缺口加大。海关总署的数据显示，今年前9个月，我国出口成品油总量达到1186万吨，大幅增长30.6%。
"原油一涨成品油就脱销；原油不涨，成品油就不脱销，这已经成为常态"，山东省炼油化工协会会长刘爱英这样对记者表示。她说，由于原料价格的上涨和零售价的"按兵不动"，山东地方炼油厂目前的产能利用率仅为50%左右，而且基本处于无利或微利状态。
刘爱英认为，中石油和中石化两大石油集团占有国内油品供应和出口的主导地位，理应对国内成品油需求负责，应首先保证国内成品油供应，而不是一味出口求得利润。
"有形的手"面临两难
中石化可能是国内成品油价格扭曲的最大承担者。中石化财务总监戴厚良昨天早上在电话会议中指出，原油价格持续上升，但成品油价格受到政府控制，对炼油板块盈利造成较大压力，第三季度已亏损53亿元人民币。同时他表示，公司将尽责任保证国内柴油市场供应。
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